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任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

发布日期:2018-11-18 20:27来源:未知

  霜降已过,沁凉的风宣告着寒冬即将到来。这股寒气强势渗透进车市当中,于是火热了二三十年的中国车市也将迎来它的寒冬。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

  下半年以来,汽车销量遭遇滑铁卢,连续三个月负增长,9月情况更为严峻。据乘联会公布的数据,中国狭义乘用车9月销量仅190.5万辆,同比下滑13.2%,单月销量跌幅超过10%的情况在中国成为全球第一大汽车市场之后首次出现,影响效果不容小觑。

  在几乎所有车企销量出现下降的情况下,大众汽车却在退潮中站稳了脚跟,正如大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示,“尽管在过去几个月间市场充满挑战,我们仍然保持了良好的增长。大众汽车集团(中国)及旗下品牌将继续努力,不断满足客户日益增长的需求。”

  大众汽车集团(中国)及两家合资企业——上汽大众和一汽-大众共向中国大陆和香港地区客户交付汽车304万辆(2017年同期交付量为290万辆,同比增长5.0%),其中包括进口汽车13.76万辆。这一数据表明,大众汽车集团(中国)今年的市场表现继续领先于乘用车市场整体的增长水平。

  今年1月至9月,大众汽车品牌继续保持强势的市场地位,共向中国这一全球最大的单一市场交付汽车224.13万辆,交付量同比增加近4.1万辆(2017年同期交付量为220.04万辆,同比增长1.9%)。

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  奥迪品牌共向中国市场交付豪华轿车48.3万辆(同比增长15.4%),创下销量增长的历史纪录。9月,奥迪品牌交付量大幅增长12.5%,达6.58万辆。

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  斯柯达汽车在1月至9月,共交付汽车25.02万辆,同比增长17.7%(2017年同期交付量为21.26万辆)。9月,斯柯达汽车交付量与去年持平,达3.06万辆。

  豪华品牌中,保时捷在前九个月向中国大陆及香港地区客户交付汽车约5.63万辆,中国继续成为保时捷最强劲的单一市场。

  上汽大众9月销售188,000辆,环比增长20.5%,1-9月累计销量超过151万辆。依托A+级以上中高端产品矩阵的优异市场表现以及SUV家族的持续发力,大众品牌前三季度以超过126万辆的累计销量稳居单一品牌销量冠军。

  其中,9月份朗逸家族销售48,432辆,蝉联轿车市场销量冠军。“颜值担当”全新凌渡助力凌渡品牌前三季度累计销量达106,464辆,同比增长9.1%,成为A+级轿车市场的又一款“实力派”车型。

  在SUV方面,9月上汽大众大众品牌销售33,195辆,环比增长13.7%。其中,合资品牌SUV王者途观9月销售25,695辆,前三季度累计销量达221,464辆;全新途观L在1-9月累计销售165,587辆,同比增长16.8%,强势领跑中型SUV市场。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

  旗舰大型7座SUV途昂9月销售7,500辆,在细分市场中的占有率高达13.8%,前三季度累计销售65,199辆,“最受消费者喜爱SUV”之名当仁不让。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

  根据乘联会数据显示,一汽-大众批发量达到189,477辆,居各车企批发量之首;同时,以188,835辆的终端销量在9月中国各大汽车企业中排名第一。一汽-大众旗下两大品牌大众、奥迪均有着不俗的市场表现。

  今年1-9月,奥迪品牌销量累计达到481,387辆,较去年同期增长15.5%,9月份奥迪品牌销售新车65,588辆(包含奥迪进口车),同比增长13%,环比增长14.5%,在稳健增长中迎来了销量新高。其中,国产车型销量达58,690辆,同比增长13.1%;进口车型销量达6,898辆,同比增长12.1%,创近三年新高。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

  大众品牌方面,“B级车领导者”迈腾在9月继续保持迅猛增长,当月销售新车20,977辆,同比大幅增长23.9%,傲视群雄;刚刚上市1个月的T-ROC探歌,就以5,527辆的销量成绩,拉开了一汽-大众大众品牌强势进军SUV市场的序幕。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

  “车坛常青树”捷达,以30,309辆的成绩,环比增长26%;“跨界旅行车”蔚领9月销售新车3,611辆,环比增长16.3%;“A+级市场标杆”速腾,以28,726辆的市场数据,继续占据市场领军地位;高尔夫家族9月合计销售新车15,815辆;宝来、CC9月份表现继续保持稳健,在各自细分领域保持领先。

任尔东西南北风——大众汽车9月风云录

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  低迷的车市虽然也给大众汽车带来不小的冲击,但是其在广大车企销量下跌的情况下依旧“脱颖而出”,这充分证明了其具备强大的品牌力和产品力。接下来,大众汽车品牌全新一代途锐、探岳、途岳等几款重点车型也将加入阵营,共同应对接下来可能更为凛冽的车市寒冬。

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